Start / Köpa bil / Skulder på bil

Skulder på bil – vad du som köpare riskerar och hur du kontrollerar det

Konsekvenserna av fordonsrelaterade skulder kan i vissa fall följa med bilen till dig som ny ägare, även om du inte blir betalningsskyldig för den tidigare ägarens skuld. Här är vad som räknas som en sådan skuld, varför det spelar roll och hur du kontrollerar det innan du köper.

Kontrollerad mot Transportstyrelsen 2026-07-01.

De flesta som köper en begagnad bil privat tänker på pris, skick och historik. Färre tänker på att bilen faktiskt kan ha obetalda avgifter kopplade till sig, och att de reglerna kan påverka dig som ny ägare direkt efter köpet. Det gäller därför att förstå vad fordonsrelaterade skulder är innan du skriver under köpekontraktet.

Vad räknas som en fordonsrelaterad skuld?

Fordonsrelaterade skulder är obetald fordonsskatt, trängselskatt, felparkeringsavgifter och infrastrukturavgifter, plus eventuella tillkommande avgifter och Kronofogdens handläggningskostnader. Betalningsskyldigheten ligger normalt på den som var registrerad ägare när skatten eller avgiften beslutades. Fordonet kan ändå få användningsförbud eller i vissa fall tas i anspråk efter ett ägarbyte, vilket gör att konsekvenserna kan drabba en ny ägare. Hur fordonsskatten beräknas och när skattskyldigheten inträder går vi igenom i guiden om fordonsskatt.

Transportstyrelsen beskriver att fordonsrelaterade skulder kan påverka dig som köper, äger eller säljer ett fordon, och att fordonet i vissa fall kan beläggas med användningsförbud tills skulden är reglerad. Ett användningsförbud betyder i praktiken att bilen inte får köras lagligt – körs den ändå kan Polisen omhänderta registreringsskyltarna. Det kan bli en obehaglig överraskning för en ny ägare som inte kontrollerat detta i förväg.

När kan Kronofogden ta fordonet i anspråk?

Att en tidigare ägare har skulder innebär inte automatiskt att din bil riskerar att tas i anspråk. Transportstyrelsen anger tre villkor som samtliga måste vara uppfyllda:

Är alla tre uppfyllda kan Kronofogden omhänderta fordonet från den nuvarande ägaren och sälja det exekutivt – även om den nuvarande ägaren själv inte har någon skuld. Det är precis den situationen en köpare vill undvika genom att kontrollera skuldläget innan affären.

Så kontrollerar du om det finns skulder på en bil

Innan du bestämmer dig, kontakta Transportstyrelsens kundtjänst för fordonsfrågor på telefon 0771-14 15 16, eller använd deras e-tjänst "Fordonets skulder" för att se om det finns obetalda avgifter kopplade till registreringsnumret. Säljaren kan logga in med sin e-legitimation eller fordonets behörighetskod och visa dig uppgifterna direkt. Är en skuld redan överlämnad till Kronofogden är det i stället Kronofogden du vänder dig till för mer detaljerad information om belopp och status.

Transportstyrelsen påpekar själva att varken de eller Kronofogden alltid har helt aktuell information, eftersom det tar tid innan vissa skulder uppdateras eller registreras i vägtrafikregistret. Gör därför kontrollen så nära affären som möjligt, och prata direkt med säljaren om eventuella skulder i stället för att bara lita på registerutdraget.

Vad händer om du redan har köpt en bil med skulder?

Har du köpt en bil av en bilhandlare och det i efterhand visar sig finnas skulder som handlaren inte informerat om, har du som konsument rätt att agera mot handlaren – bilfirman bör ha upplyst dig om kända skulder eftersom de kan påverka ditt beslut att köpa bilen. Har du köpt privat är ansvaret ofta ett annat, och det är därför extra viktigt att du gjort kontrollen själv innan köpet i ett privatköp, snarare än att förlita dig på säljarens ord.

Skuldfrågan hänger ofta ihop med resten av historikkontrollen. Läs gärna vår guide om bilens historik för hur besiktnings- och servicehistorik kompletterar bilden, och om du redan provkört bilen och är redo att gå vidare – se provköra begagnad bil för vad du bör ha kontrollerat innan du når kontraktsskedet.

Skulder och själva ägarbytet

Planera skuldkontroll, betalning och ägarbyte i samma följd så att risken inte hamnar ensidigt hos någon. Ett vanligt upplägg är att skuldkontrollen görs strax innan ägarbytet anmäls, och att betalningen sker i samband med, eller efter, att ägarbytet är genomfört – aldrig långt innan du fått bekräftat att bilen faktiskt är fri från skulder och att säljaren har rätt att sälja den. Hela processen för själva ägarbytet, inklusive registreringsbevis och tidsplanering, går vi igenom steg för steg i guiden om ägarbyte vid bilköp. Är du i stället säljaren i affären, läs motsvarande genomgång i guiden om ägarbyte vid försäljning. Se också till att kontraktet är skriftligt – vi går igenom vad det bör innehålla i guiden om köpekontrakt för bil.

Köper du bilen via en etablerad handlare som Riddermark Bil eller väljer en begagnad elbil eller laddhybrid via Carla, sköts ofta en del av kontrollerna åt dig som en del av affären – men du bör ändå själv bekräfta att skuldfrågan är utredd innan du skriver under.